ガソリン高いのね

ハイオクガソリンが１５０円を突破しました。
我が柿色のタンクは２２リットルでしかもハイオク仕様。
単純計算で、満タン約３０００円
柿色様の燃費はすこぶる悪く、山走りでリッター１０キロってところ。
仕方なくレギュラーガソリンを入れようと思ったが、サービスマニュアルには、
　　ハイオク仕様だから、レギュラーガソリン使うんだったらコネクター引き抜きな！
　　エンジン壊れてもしらいないぜ
と、書かれています。
シートをはがし、問題のコネクターを探し、手で引き抜こうとするも抜けない。
カバーをはずし接点を見てみるとご丁寧につぶしてあり簡単に抜けないようになっていました。
さすがＫＴＭクオリティーｗ
スタンドに行き、ガソリンを入れると、２０リットルも入り散財。
レギュラーでも１４３円は高い！
ガソリンも入れたし、家族サービスを放棄して、林道へ。
雨上がりで埃がたたないのはいいのですが、水たまりと滑りやすい路面で走りにくいコンディション。
滑りやすい路面では、９５０ＡＤＶの１００ｐｓ近い馬力はよけいなので、グリップ走行を心がけて走行。

途中、登りの作業道を見つけ、アタック。
上るぞこいつ！って感じでグイグイ上ります。
軽石が混ざるタイトな作業道をコースに見立て、アクセルワークとコーナリングの練習。

タイトなコーナーは、３速だと回転数が落ちるとあっという間にエンジンが死に、何度か自分が死にそうにｗ
走行ラインが一定していないのは、内緒だｗ
約７０キロ位林道を走ったのですが、ほとんどが２～４速しか使わない走りなので、そりゃ燃費悪いわと自分自身納得。
エンジンは、レギュラーの方がマイルドなふけ上がりで走りやすいみたい。
しばらくはコネクターオフです。